Yleistä:Baana ei ole välttämättä ensimmäisenä merkkinä mielessä, kun puhutaan gravelpyöristä ja ei ollut meilläkään. Olemme jo vuosia suunnitelleet omat pyörämme ja vuosien kehityksen tuloksena on Baanalla nyt oma gravelpyörä, jossa yhdistyy hyvä hinta-laatusuhde ja laadukkaat osat. Siinä on juuri sellaiset osat, joissa on mielestämme parhaimmat ominaisuudet kokonaisuutta ajatellen kaikille eri alustoille ja jotka valitsisimme omiinkin pyöriimme. Alumiinirunko ja hiilikuituinen etuhaarukka ovat hyvä yhdistelmä keveyttä, jämäkkyyttä ja tärinänsuodatusta. Lisäksi halusimme lisää ajomukavuutta hiilikuituisen satulatolpan muodossa, koska se suodattaa tiestä välittyvää tärinää ja pieniä töyssyjä alumiinia paremmin. Mikäli haluat vielä tehokaampaa tärinän suodatusta, löytyy valikoimissamme esim. XLC:n joustavia ohjainkannattimia. Geometria on sopivan rento ja Nouxilla ajat pidemmätkin matkat myös huonommalla alustalla. Rungossa on sopivasti kiinnityspisteitä tarakkaa sekä lokareita varten. Pyörä suoriutuu todistetusti myös retkipyöräilystä, sillä yksi verkkisläinen polkenut pyörän testiyksilöllä Alppien yli Roomasta Bryggeen. Rungossa on tilaa jopa 50 mm leveille renkaille, mutta vakiona pyörä on varustettu hyvät arvostelut saanella 40 mm leveillä Maxxis Rambler kumeilla. Ruskeakylkisinä ne ovat klassisen väriset ja EXO pistosuojaus auttaa saamaan huolettomia kilometrejä. Renkaiden keskeltä matala kuvio rullaa hyvin kovalla alustalla ja reunojen isommat nappulat tuovat varmuutta kaaerteissa ja pehmeällä alustalla. Renkaat ovat tubeless ready -malliset, eli voit parantaa rullaavuutta ja kestävyyttä litkuttamalla.WTB ST i19 TCS 2.0 kiekot eivät ole keveimmästä päästä, mutta kestävät varmasti kovempaakin ajoa ja ovat siten huoltovarmat, kunhan muistat suorittaa niille ensihuollon. Vaihteistona on Sramin Apex -sarja, joka tarjoaa luotettavaa helppokäyttöisyyttä ja huolettomuutta yhden eturattaan avulla. Välitysalue on laaja 370%, eli pääset pyörällä jyrkemmänkin mäen päälle ja silti löydät sopivan välityksen myös tasaiselle. Jarruina on Apex-sarjan hydrauliset levyjarrut, jotka pysäyttävät huonommallakin kelillä, antaen sinulle täyden luoton pyörään niin mäessä kuin maantiellä. Pyörässä on tukevuudeltaan ja helppokäyttöisyydeltään ylivertaiset läpiakselit. Läpiakselien ansiosta napa asemoituu haarukkaan aina samaan kohtaan, joten jarrujen säädöt pysyvät ennallaan vaikka irrottelisitkin kiekkoja kuljetuksen ajaksi. Ominaisuudet: Runkokoko: M / 52 cm Ajajan suosituspituus: 170 - 180 cm Maksimikuorma: 110 kg (sisältää ajajan ja varusteet) Runkon mitat: stack 586 mm, reach 368 mm Runko: 6061 -alumiini, 12x142mm läpiakseli, flat-mount levyjarrukiinnike, maksimi rengaskoko 50-622, 700x50C Etuhaarukka: Hiilikuitu, 12x100mm läpiakseli, flat-mount levyjarrukiinnike, maksimi rengaskoko 60-622, 700x60C Väri: sammal Vaihdevivut: Sram Apex 11-v Etuvaihtaja: - Takavaihtaja: Sram Apex Long cage Takaratas: Sram CS-PG1130, 11-42H Ketju: KMC 11-v, ruostesuojattu,...